Il risveglio avviene in una giornata estremamente soleggiata il che torna utile per il programma, la prima tappa è un'abbondante colazione in Hotel, sfruttando i bigliettini numerati che ci hanno dato il giorno prima nella hall, la meta prevista è il Belvedere e a seguire il Prater, mancato all'ultimo passaggio a Vienna a causa dell'imprevista riprogrammazione del sabato mattina, si parte dunque prendendo la metro per la Westbanhof dove poi si prenderà il tram per il Belvedere e dopo aver visitato questi un altro tram per il Prater, purtroppo nella confusione invece di prendere il tram numero 4 si prende il numero 5 che bel bello torna indietro e ci riporta verso l'Hotel.

Scopriamo però che la sua meta finale è il Prater, quindi decidiamo di saltare per il momento il Belvedere. Giunti al Prater la prima tappa è la Lilliput Banhof, la ferrovia in miniatura che attraversa il bosco, in definitiva si rivelerà abbastanza monotona difatti non è altro che un percorso di andata e ritorno che passa davanti allo Stadio, la delusione aumenta quando al ritorno vediamo la mini locomotiva a vapore in pressione e pronta ad essere immessa nel circuito subito dopo il nostro treno di ritorno mentre noi abbiamo viaggiato con un locomotiva diesel.

Una passeggiata per il parco divertimenti mi porta a scoprire che la statua della sirenetta che ammirai nel 2007 è stata ridipinta adattandola ai tempi, in maniera decisamente anomala, come si può vedere in fondo alla pagina, a sinistra il 2007 a destra il 2015.

<------- Vai alla Quarta Parte

Vai alla Sesta Parte ------->